Пробка на 2-й Продольной в Волгограде 19 февраля: грузовики не смогли подняться в гору
19 февраля в Советском и Ворошиловском районах Волгоград вновь оказалось затруднено движение по 2-й Продольной магистрали. По словам очевидцев, на подъезде к СХИ скопились большегрузы, которые проигнорировали действующий запрет на движение в условиях сложной дорожной обстановки.
Затор образовался на участке Университетского проспекта и улицы Череповецкой. Водители сообщают, что из-за гололёда фуры не могут преодолеть подъём.
— Ситуация повторяется каждый раз. Дорога скользкая, но грузовики всё равно пытаются идти в гору. В итоге машины не поднимаются и блокируют проезд. Один из большегрузов попытался заехать, но его потянуло назад — он перекрыл сразу две полосы, — рассказал один из автомобилистов, оказавшихся в пробке.
По состоянию на данный момент длина затора достигла примерно трёх километров и продолжает увеличиваться, захватывая прилегающие улицы.
Для стабилизации движения на перекрёстке Университетского проспекта и улицы Кабардинской сотрудники Госавтоинспекции перешли на ручное регулирование, заменив работу светофора.
Водителям рекомендуют по возможности выбирать альтернативные маршруты и учитывать сложную дорожную обстановку, следим за ситуацией в нашем телеграм канале.
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии 5
Может, пора уже не просто запреты вводить, а строить нормальные объездные пути для грузовиков? Или альтернативный маршрут с менее крутым подъёмом? Проблема-то системная.
Фото просто ужасные... Представляю, каково было людям, застрявшим в этой пробке. Хорошо хоть ГИБДД быстро среагировала с ручным регулированием.
Интересно, а куда смотрели диспетчеры этих транспортных компаний? Разве они не обязаны отслеживать погодные условия и корректировать маршруты?
Каждый год одно и то же! Вместо того чтобы учиться на ошибках, эти фуры снова лезут на гололёд. Я сегодня из-за этого опоздала на работу на полтора часа.
А что, собственно, мешает властям Волгограда наконец-то установить на этом участке автоматические системы контроля за соблюдением запрета для большегрузов в плохую погоду? Или штрафы такие мизерные, что водителям проще рискнуть и создать пробку на три километра?